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ROLAMENTO ACB4545 / S8551 BO ENDURO

Ref: 3312
Marca: ENDURO
Foto meramente ilustrativa.
As especificações técnicas podem sofrer variações ou mesmo alterações sem aviso prévio.
Disponibilidade: Imediata

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Descrição Geral
ROLAMENTO ENDURO ACB 4545 S8551 BO - 36.8x45.8x6.5: 45x45º - SPECIALIZED ROUBAIX / RUBY SUSPENSION
 
Especificação:

Estrutura em Black Oxide
Angulação: 45x45º
Diâmetro interno: 36.8mm
Diâmetro externo: 45.8mm
Largura: 6.5mm
Capacidade Estática: 660 lbs
Peso: 20.05g

A Enduro utiliza os melhores materiais e graxas em seus rolamentos para caixa de direção. 
Não há uma linha de entrada para esse tipo de rolamento. O modelo mais simples já é fabricado em aço cromo com tratamento na superfície em Black Oxide, para maior resistência do material. Em seguida, oferecemos os rolamentos feitos totalmente de aço inoxidável 440C. 
Os rolamentos para caixa de direção são sempre projetados com selo de vedação dupla e com as maiores esferas possíveis, que rodam em uma pequena cavidade, objetivando alcançar o máximo de proteção contra suor e outros elementos contaminantes. 
Além disso, 90% dos rolamentos são preenchidos com graxa à prova de água de alta pressão, evitando qualquer questionamento referente à lubrificação.
 
ABEC Rating
ABEC é um padrão de tolerância dos rolamentos. Vários testes são efetuados para se chegar à determinação desse número, como, por exemplo, o teste de tolerância circular das pistas de rolamento interna e externa, o ajuste do ângulo da canaleta, a profundidade do sulco da esfera, o acabamento da superfície das pistas, a precisão na rotação radial e axial, a quantidade e o tipo de graxa aplicada, bem como o desenho e a estrutura das vedações usadas.
Há cinco classes ABEC,  partindo dos que possuem menor tolerância para maior
 
ABEC 1 = normalmente utilizada pela indústria que possui o menor custo e menor tolerância e precisão
ABEC 3 = classe 6 - Trata-se do padrão mínimo utilizado pela Enduro Bearings
ABEC 5 = classe 5 - Também produzido pela Enduro Bearings
ABEC 7 = classe 4
ABEC 9 = classe 2

 
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